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Jubiläumskolloquium "Kraftfahrzeugantriebe" 25. Juni 2004 anlässlich des 70. Geburtstages von o. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. sc. Techn. Hans Peter Lenz
Bernhard Geringer
Integriert-optische Evaneszentfeld-Lichtwellenleiter für die Gasanalyse im mittleren Infrarotbereich
Ralf SiebertEntwicklung eines Ansatzes zur systemtheoretischen Analyse und Synthese fahrdynamischer Systeme bis an den Grenzbereich
Martina RicherzhagenTheoretische Untersuchung zur Aktivierung, Steuerung und Regelung von Rückhaltesystemen für den Frontalaufprall
Sven NitscheUmrichterprüfung mit Hardware in the loop und Einsatz einer neuartigen schnellen oberschwingungsarmen Leistungsendstufe
Sami TrabelsiAuslegung, Modellierung und Regelung einer servohydraulischen Stewart-Gough-Plattform
Johannes B. KühnOptimierungsbasierte Berechnung von Schrittprimitiven und Schrittsequenzen für perzeptionsgeführte zweibeinige Roboter
Joachim DenkAuswirkung des Werkstoffverhaltens auf die rechnerisch ermittelte Belastbarkeit der Schiene
Alexander BöhmerVerlustleistungsreduktion beim Schaltungsentwurf auf Register-Transfer-Ebene in Architekturen der digitalen Signalverarbeitung
Willm HinrichsEntwicklung eines Programmier- und Steuerungskonzepts für Robotersysteme auf der Basis eines Umweltmodells
Klaus KneuperDetektion und Identifikation von Nichtlinearitäten in mechanischen Schwingungssystemen
Jens Uwe BrunsEntwicklung einer hoch auflösenden Sonde zur simultanen Erfassung von Kondensations- und Strömungsvorgängen in Niederdruck-Dampfturbinen
Andreas SeiboldErmündungsfestigkeit von Schraubenverbindungen aus feuerverzinkten Stahlbauteilen mit gestanzten Löchern
Holger HuhnWirkungsweise eines Drehzahladaptiven Tilgers (DAT) bei stationärem und instationärem Betrieb
Florian KnopfUntersuchungen zur modellgestützten Diagnose von Unwuchten und Wellenrissen in Rotorsystemen
Roland PlatzModellierung von multi-korrelierten stochastischen Lastprozessen und ihre Anwendung beim lebensdauerorientierten Entwurf von ermüdungsbeantspruchten Tragwerken
Heinrich WeberNichtlineare Regelung eines elektromechanischen Aktuators zur Wankstabilisierung von Kraftfahrzeugen
Andreas BognerBestimmung der zeitminimalen Solltrajektorie einer Strecke zur Ermittlung von Lastkollektiven
Marco Di PierroUnterstützung der Zielorientierung und -formulierung in der Entwicklung komplexer Produkte - am Beispiel einer neuen Aufzugstechnologie
Thomas Dünser