Fahrermodellierung - zwischen kinematischen Menschmodellen und dynamisch-kognitiven Verhaltensmodellen
Harald Kolrep
Filtres
€
-€
-
Disponible 24 titres
Verbesserung der Schalldämmung zweischaliger Plattenstrukturen durch aktive Stellglieder
Steffen NeebNumerische Studien zur Ermittlung der risstreibenden Kraft in elastisch-plastischen Materialien bei unterschiedlichen Belastungsbedingungen
Ronald SchöngrundnerEntwicklung eines randelementbasierten Programmsystems zur bruchmechanischen Bewertung rissbehafteter Strukturen
Wilhelm WeberDer Einfluss von flüssigen und gasförmigen alternativen Kraftstoffen auf die Emissionen von Kraftfahrzeugen bei der ottomotorischen Verbrennung
Michael UrbanekEinfluss der Kornstruktur auf das Kriechermüdungsrissverhalten der Nickelbasis-Gusslegierung MAR-M 247
Jan-Michael KressePotenzial von synthetischen Diesekraftstoffen im motorischen Betrieb unter besonderer Berücksichtigung der Auswirkung alternativer Brennverfahren und Einspritzstrategien auf die Ruß- und Stickoxidbildung
Heiko PflaumEntwicklung, Aufbau und Erprobung eines zeitsynchronisierten drahtlosen Sensors mit Wirkbereichsbegrenzung am Beispiel eines Drucksensors für die minimalinvasive Chirurgie
Joachim WittwerBewertung von Maßnahmen zur Nachrüstung von Steinkohlekraftwerken mit einer CO2-Rückhaltung
Özgür KorkmazEvidenzbasierte Analyse interner Konflikte bei der Fusion komplementärer Fahrzeugumfeldbeschreibungen
Thorsten IkeErkennung, Modellierung und Vermeidung von Hubschrauberlärm durch Blatt-Wirbel-Interaktionen
Holger Gla ßelNichtlineare modellgestützte prädiktive Regelungstrategie für die Blockregelung eines membranbasierten Oxyfuel-Kraftwerksprozesses
Sebastian HölemannNumerische Modelle für die aktive Schwingungs- und Schallreduktion und deren Verifikation
Stefan RingwelskiWissensbasierte Engineeringunterstützung in der Automatisierungstechnik am Beispiel der Gebäudeautomation
Stefan RundeKonzept einer fehlertoleranten, elektrohydraulischen Steer-by-wire-Lenkung für langsam fahrende Fahrzeuge
Dirk WroblewskiBremswegverkürzungspotential bei Informationsaustausch und Koordination zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS
Marcus Andre ReulEine Methodik zum Regler- und Beobachterentwurf für Mehrgrößensysteme in Deskriptorform
Maximilian ManderlaFlachheitsbasierter Vorsteuerungsentwurf für den Antriebsstrang eines Parallelhybridfahrzeuges
Rainer GasperAnalyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe
Alexander WespEvidenzbasierte Bewertung der 3D-Umfeldbeschreibung von Sensordaten für automotive Anwendungen
Bärbel GrabeFehlerfortpflanzung, Simulation und Optimierung von Prozessketten anhand der gebauten Nockenwelle
Andreas LengwilerBrennraumdruckbasiertes Motormanagement für Otto- und Dieselmotoren zur Verbrauchs- und Emissionsreduktion
Martin KohlhaseEinfluss von Drehzahl- und Lastkollektiven auf die Entwicklung von Reibmoment und Temperatur in Wälzlagern
Thomas StahlLadedruck- und Luftmassenregelung von aufgeladenen Dieselmotoren mit lokal linearen Modellen und Optimierung des dynamischen Emissionsverhaltens im Rauchbetrieb
Karl von Pfeil