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Eine Architektur zur Schätzung kinematischer Fahrzeuggrößen mit integrierter Qualitätsbewertung durch Sensordatenfusion
Nico Steinhardt
Bewegungskompensation und Autofokussierung von SAR-Rohdaten mit großem Schielwinkel
Minh Phuong NguyenEntwurf von Zustandsschätzern für Multiratenabtastsysteme zur Lageregelung eines Roboterarms
Thorsten Alexander VoigtUntersuchungen zu den Kraftverhältnissen in Zahnriemenantrieben in der Lineartechnik
Andreas ScholzenUntersuchung des Einflusses einzelner Rohstoffe auf die Absatzentwicklung alternativer PKW-Antriebskonzepte bis 2030
Hans-Christian BauerTropfen-Abgas- und Tropfen-Wandinteraktionen von AdBlue bei der selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden
Lukas MöltnerAutonome Positionsbestimmung von Schienenfahrzeugen unter Verwendung differentieller GNSS-Verfahren
René Marc RüttersEnergetische und akustische Modellierung einer Diesellokomotive unter Berücksichtigung dynamischer Betriebszustände
Sebastian KnirschThermomechanische Ermüdung zweier Aluminium-Basis-Legierungen für Hochleistungskolben
Max Gerhard SchmidEntwurfsverfahren zur systematischen Auslegung von Lageregelkreisen für elektromechanische Aktuatoren im Gassystem von Verbrennungsmotoren
Matthias FeldtRegelungstechnische Minimierung dynamischer Belastungen in Antriebssträngen von Windenergieanlagen
Christian MehlerModellierung und Regelung eines multifunktionalen Brennstoffzellensystems zur Bereitstellung sauerstoffarmer Abluft
Martin SchultzePotential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer
Alexander StoffMethoden zur modellbasierten Fahrdynamikanalyse und Bewertung von Fahrdynamikregelsystemen
Markus BauerModellgestützte Methodik zur systematischen Analyse von Unsicherheit im Lebenslauf technischer Systeme
Tobias EiflerStabilisierung von leichten Rotoren in Schwimmbuchsenlagern durch statisch unbestimmte Lagerung
Wolfgang Kohl