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Untersuchungen zum Zusammenhang von Landschaft und Verkehr sind selten, da Landschafts- und Verkehrsplanung disziplinär spezialisiert sind. Kooperationen oder Annäherungen werden kaum thematisiert, was oft zu Konflikten führt, wie im Fall der Waldschlösschenbrücke in Dresden, die den Welterbestatus des Elbtals gefährdete. In der modernen Landschaftsplanung ist die Perspektive auf die gesamte Kulturlandschaft oft verloren gegangen, weshalb der Denkmalschutz zunehmend für den Landschaftsschutz eintritt. Die Auseinandersetzung in Dresden diente als Anlass für ein DFG-gefördertes Projekt an der UNI Kassel, das sich mit den paradigmatischen Voraussetzungen von Landschafts- und Verkehrsplanung und deren Wechselwirkungen befasste. Eine interdisziplinär besetzte Forschergruppe aus Landschafts- und Verkehrsplanern diskutierte in vier Symposien mit namhaften Wissenschaftlern. Die Themen reichten von der Wahrnehmung und Bewertung von Verkehr und Landschaft bis hin zur Überwindung grundlegender Barrieren zwischen den Fachdisziplinen, wie bei der Parkautobahn A42. Einige der Beiträge werden hier veröffentlicht, um die Diskussion über Konflikte bei der Realisierung technischer Bauwerke zu fördern.
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Landschaft und Verkehr, Stefan Musil
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- 2012
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