Plus d’un million de livres à portée de main !
Bookbot

Locomotives à Vapeur Séries 475.0, 476.1 et 477.0

Cette série plonge dans le monde captivant des locomotives à vapeur, en se concentrant sur le développement et l'exploitation des légendaires séries 475.0, 476.1 et 477.0, affectueusement surnommées "Perroquets". Elle explore les connaissances techniques, les paramètres de conception et les utilisations polyvalentes de ces puissantes machines. Conçues initialement pour le service passagers lourd, leur portée opérationnelle s'est considérablement élargie grâce à leur fiabilité et leurs performances. La série offre un récit historique détaillé, incluant des comparaisons avec des locomotives européennes similaires et les histoires individuelles de ces engins emblématiques.

Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)

Ordre de lecture recommandé

  1. 1

    Poznatky z konstrukce a výroby lokomotiv konstrukční řady 475.0 byly využity při přípravě nových řad 476.1 a 477.0, lidově nazývané " Papoušci". Tyto lokomotivy se na rozdíl od své předchůdkyně objevily v provozu až v 50. letech minulého století. Šťastně zvolené technické parametry pomohly k mnohem širšímu využití strojů, než bylo původně plánováno. Jejich využití pro těžké osobní vlaky v okolí velkých aglomerací se během krátké doby změnilo. Postupně byly lokomotivy nasazovány do rychlíkových souprav i nákladních vlaků. Svou spolehlivostí a výkonem si získaly oprávněně uznání již ve své době. První díl monografie je věnován zejména řadě 475.001 a její provozní i dílenské historii. Zajímavé je i porovnání našich velkých tendrových lokomotiv s podobnými řadami v Evropě. Poslední část knihy přináší životopisy lokomotiv 475.101 až 38.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
  2. 2

    Parní lokomotivy řad 475.0, 476.1 a 477.0 ( 2) Vladislav Borek Druhý díl monografie seznamuje čtenáře s životopisy lokomotiv řady 477.039 až 60. Téměř celá druhá polovina knihy je věnována " papouškům" v jednotlivých služebnách. Závěrečné statě obsahují zajímavou reportáž z reálného provozu mezi Nymburkem a Rumburkem a zmínky o železničním opravárenství, nehodách, ale i zachovalých strojích a malých modelech.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)