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Reibungsverluste und Emissionen in Verbrennungsmotoren stellen erhebliche Herausforderungen für Ingenieure dar, da sie den Wirkungsgrad mindern und die Umwelt belasten. Um diese Probleme zu adressieren, ist die Entwicklung alternativer Materialien und Schmiermittel unerlässlich. Übereutektische Al-Si-Legierungen bieten vielversprechende Lösungen für tribologische Anwendungen in Fahrzeugen. Das Rapid Solidification Processing (RSP) mit T6-Sinterbedingungen zeigt sich als effektiv, um die Bildung von spröden Phasen zu reduzieren und somit die Leistung dieser Legierungen zu verbessern.
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Tribologische Charakterisierung einer Al-25Si-Legierung: Einfluss von Graphen, Parveen Kumar
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- 2023
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