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In der vorliegenden Arbeit wird die betrieblich aufgetretene SpRK im Schweißnahtbereich des Werkstoffs T24 eingehend untersucht. Hierfür wurde im ersten Schritt ein Versuchsaufbau entwickelt und qualifiziert, der eine Prüfung in kontrolliertem Hochtemperaturwasser unter definierter mechanischer Beanspruchung sowohl unter konstanter Dehnung als auch mit langsamer Dehnrate ermöglicht. Die durchgeführten Experimente leisten einen Beitrag zum Verständnis des Schädigungsablaufs und des Schadensmechanismus. Weiter gelingt es, Rahmenbedingungen zu definieren, unter denen die Rissbildung vermieden werden kann.
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Untersuchung zur Spannungsrisskorrosion im Schweißnahtbereich des Werkstoffs 7CrMoVTiB10-10 (T24), Christian Ullrich
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- 2019
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