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Die weitere Steigerung der Energieeffizienz ist ein wesentliches Ziel der heutigen PKW-Entwicklung. Eine vielversprechende Maßnahme ist der Einsatz eines Rankine-Prozesses zur Wandlung der Abwärme des Verbrennungsmotors in Energie zum Antrieb des Fahrzeugs oder der elektrischen Nebenverbraucher. Diese Arbeit untersucht die Einflüsse der Fahrzeugintegration und des dynamischen Betriebs auf das Potenzial zur Verbrauchssenkung. Dies geschieht auf Basis eines Systems zur Nutzung der Abgaswärme, das elektrische Energie an das Bordnetz abgibt und die Kondensationswärme über das Motorkühlsystem an die Umgebung abführt.
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Betrieb eines Rankine-Prozesses zur Abgaswärmenutzung im PKW, Tilmann Abbe Horst
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- 2015
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