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Unmittelbar nach der nationalsozialistischen Machtübernahme entbrannte zwischen einflussreichen Interessengruppen ein erbitterter Machtkampf um die Vorherrschaft in der deutschen Handelsschifffahrt. Die „traditionellen“ Akteure wie das Reichsverkehrsministeriums oder die Verbände der Reederschaft sahen sich nach 1933 unversehens einem verbissenen Abwehrkampf gegen selbstbewusste NS-Parteiorganisationen und die erstarkende Kriegsmarine ausgesetzt. Dieses Buch untersucht das Gegeneinander dieser Akteursgruppen anhand der konfliktträchtigen Brennpunkte der deutschen Schifffahrtsgeschichte der Jahre 1933 bis 1941.
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Die deutsche Handelsschifffahrt im Nationalsozialismus, Stefan Kiekel
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