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Die Kleinsten der Kleinen aus den 50er Jahren genießen Kultstatus. Ihre originellen Konstruktionen und die schiere Winzigkeit wecken Emotionen – vom Beschützerinstinkt über wahre Liebe bis hin zu Mitleid. Kleinstwagen und Rollermobile aus der Nachkriegs- und Wirtschaftswunderzeit werden heute oft verklärt betrachtet, obwohl sie aus der Not geboren wurden. Der Volkswagen war nicht für jeden Deutschen erreichbar, und diese Fahrzeuge sollten den weniger Privilegierten, die zuvor auf zwei Rädern unterwegs waren, ein Dach bieten. Oft waren sie so windschief und klapprig, dass es keine Freude war, auf sie angewiesen zu sein. Besitzer des alten Führerscheins der Klasse IV waren auf solche Gefährten angewiesen, die den Spitznamen „Führerscheinangst-Fahrzeuge“ erhielten. Die Bezeichnungen, die den Kleinen anhaften, schwanken zwischen Ironie und Respektlosigkeit: Knutschkugel, Stopfei, Leukoplastbomber und viele mehr. Die Definition von Rollermobilen und Kleinstwagen ist nicht einfach; nicht die Hubraumgröße oder PS-Zahl sind entscheidend, sondern das Maß an Skurrilität. Daher finden sich in diesem Auto-Album keine typischen Modelle wie der Glas Isar oder DKW Junior, wohl aber der vergleichbare BMW 700 mit seinem Heckmotor.
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Deutsche-Kleinwagen-Fotoalbum, Alexander F. Storz
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- 2009
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