Mario Colombo Livres

MV Agusta produced ultrafast racing machines built for the greatest riders of the day. This book is a company history and catalog of all models.

Die Adler fliegen weiter Ein Prachtband über die bekannteste italienische Motorrad-Marke: Moto Guzzi, die Adler aus Mandello. Der repräsentative Bildband vermittelt den unverwechselbaren Flair der italienischen Motorrad-Klassiker, stellt Entwicklung und Technik der Maschinen ebenso dar wie die wirtschaftliche Berg- und Talfahrt des Unternehmens, die erst 1999 nach der Übernahme durch eine Investorengruppe beendet schien. Den Hauptteil des Buches bildet der vollständige Katalog der mehr als 80 Motorrad-Modelle, die in über 150 Varianten produziert wurden. Unterteilt in die Abschnitte »Serienmotorräder«, »Transportfahrzeuge«, »Renn- und Rekordmaschinen« sowie »Militär- und Polizeimotorräder« wird die ganze Moto-Guzzi-Modellpalette gezeigt und ausführlich beschrieben. Viele Fotos, die bisher in Archiven verborgen waren, werden hier erstmals veröffentlicht. Seit 1920 baut Moto Guzzi in Mandello Motorräder, der internationale Durchbruch gelang der Firma aber erst 1964 mit den bulligen Maschinen mit V-Motor. Die Motorräder haben sich über die Jahre geändert, was blieb ist der Charakter, der Geist, der die Adler aus Mandello beflügelt.

Das Hobby des Grafen Conte Domenico Agusta, italienischer Graf mit eigener Flugzeug-Fabrik, hatte nur einen Wunsch: In den Grand-Prix-Siegerlisten aller Klassen seinen Namen zu sehen. Ganz oben. Also gründete er ein eigenes Motorradwerk und engagierte die weltbesten Fahrer. Sie enttäuschten ihn nicht. Piloten wie Mike Hailwood und Giacomo Agostini brachten es auf MV zu Meisterehren – auf insgesamt 38 WM-Titel zwischen 1952 und 1974; ein Rekord, der bis heute Bestand hat. Nach dem Tode des rennsportversessene Grafen begann der Rückzug aus dem Motorsport und der Niedergang der Firma. Agusta baut heute wieder Hubschrauber. Was bleibt ist die Legende und die Gewissheit, zum Inbegriff klassischen italienischen Motorradbaues geworden zu sein. Inzwischen allerdings, mit neuer Leitung und neuem Schwung, hat MV Agusta wieder den Vorwärtsgang eingelegt: Zum Modelljahr 2000 gibt es wieder eine neue Agusta, auch eine Maschine, die das Zeug zum Klassiker hat. Der Graf hätte seine Freude.