Die Erkennung von Sicherheitsdefiziten im Straßennetz erfolgt zur-zeit im Wesentlichen im Rahmen der örtlichen Unfalluntersu-chungen. Dabei werden überwiegend punktuelle Unfallhäufungen identifiziert. Für die Analyse von Straßennetzen wurden mit den „Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen (ESN)“ Verfahren vorgestellt, die für eine netzweite Analyse von Straßen geeignet sind und die Identifikation von Sicherheitsdefiziten in einem größeren Maßstab ermöglichen. Im Rahmen des Projektes wurde eine pilothafte Anwendung der Verfahren nach ESN für das Straßennetz des überörtlichen Verkehrs in Rheinland-Pfalz vorgenommen.
