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Amit Tiwari

    Ein Lehrbuch für Verbundwerkstoffe
    FORTSCHRITTE IN DER PFLANZENWISSENSCHAFT
    Ein Lehrbuch über die Wirkung von Alkoholen in Fremdzündungsmotoren
    CO2-Laserschneiden von kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK)
    AUSWIRKUNG DER WIG-SCHWEISSPARAMETER AUF ALUMINIUM 5052-PLATTEN
    • AUSWIRKUNG DER WIG-SCHWEISSPARAMETER AUF ALUMINIUM 5052-PLATTEN

      Optimierung durch Response Surface Methodik

      • 84pages
      • 3 heures de lecture

      Aluminium ist das vorherrschende Metall mit verschiedenen Legierungselementen wie Magnesia, Silizium, Zinn, Kupfer, Magnesium und Zink. Wichtige Diskussion für den Bereich der Metallurgie und des Ingenieurwesens aufgrund der Herstellung und Formbarkeit für die verschiedenen Produkte. In der Welt des Präzisionsschweißens ist das WIG-Schweißen das beste und am besten geeignete Verfahren, das in der Nuklearindustrie, der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrtindustrie und der Schifffahrt eingesetzt wird. In diesem Buch haben wir die Details des WIG-Schweißens an den verschiedenen Proben 2mm, 3mm und 5 mm Dicke auf 5052 Aluminiumlegierung plate.Welding Geschwindigkeit, Gasdurchsatz und Schweißstrom sind die endgültigen Parameter in diesem Buch. Außerdem werden die Ausgangsparameter nach mehreren Messungen an den entnommenen Probensätzen untersucht und verschiedene Optimierungsschritte mit Hilfe von RSM (Response Surface Methodology) und MINI TAB Software durchgeführt, um eine bessere Qualität der Schweißnähte und deren Festigkeit zu erreichen. Die Zugfestigkeit und die Härte der Schweißverbindung werden an den Proben mit Hilfe des Lichtmikroskops und UTM analysiert.

      AUSWIRKUNG DER WIG-SCHWEISSPARAMETER AUF ALUMINIUM 5052-PLATTEN
    • CO2-Laserschneiden von kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK)

      Optimierung durch Response Surface Methodik

      • 84pages
      • 3 heures de lecture

      Der Zweck der Forschung in diesem Buch ist das Schneiden eines 1 mm dicken kohlenstofffaserverstärkten Polymers (CFK) mit einem CO2-Laser mit niedriger Schneidgeschwindigkeit (1-2 mm/s) und Hilfsgasdruck (1-2 bar). Hauptziel dieser Forschungsarbeit ist es, die Produktionskosten für das Schneiden durch die Verwendung einer geringeren Laserleistung zu senken. Als Material für das Laserschneiden wurde ein Verbundwerkstoff aus Kohlenstofffasern (Kohlenstofffasern + Epoxidharz) mit den ursprünglichen Abmessungen 120mm×100mm×1mm verwendet. Für das Laserschneiden wurde eine CO2-Lasermaschine mit einer maximalen Laserleistung von 150 Watt verwendet. In die CFK-Bleche wurden rechteckige Schnitte von 50 mm x 40 mm geschnitten. Die Größe der Stichproben wurde nach der RSM-Methode (Response Surface Methodology) bestimmt. Zur Bestimmung der Anzahl der Experimente wurde ein faktorieller Versuchsplan verwendet. Die Anzahl der Experimente betrug nach diesem Plan acht. Die Experimente wurden nach diesem Schema durchgeführt. Die Experimente wurden unter gleichzeitiger Änderung der Prozessparameter (Laserleistung, Schneidgeschwindigkeit und Hilfsgasdruck) durchgeführt. Nach dem Laserschneiden wurde das Rasterelektronenmikroskop eingesetzt, um die Auswirkungen der Prozessparameter auf die Materialoberfläche in Form der Mikrostruktur zu untersuchen. Die Optimierung erfolgte mit Hilfe der Software MINITAB.

      CO2-Laserschneiden von kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK)
    • Das Hauptziel dieses Buches ist es, die Auswirkungen der Verwendung von Butanol und Ethanol auf die Emissionen, die Abgastemperatur, die Leistung und den Wirkungsgrad zu analysieren, die in bestimmten Mengen in Ottomotoren mit Benzin verwendet werden. Die Verknappung der fossilen Brennstoffe und deren schädliche Auswirkungen auf die Umwelt und das menschliche Leben haben dazu geführt, dass sich die Welt Gedanken über eine effektive Alternative zu diesen Brennstoffen macht. Es ist absehbar, dass die Erdölreserven bald erschöpft sein werden, wenn alternative Kraftstoffe nicht zumindest teilweise Benzin und Diesel ersetzen. Er sollte eine zufriedenstellende Bremsleistung, einen guten thermischen Wirkungsgrad und geringe Schadstoffemissionen aufweisen sowie langlebig und wirtschaftlich sein. In vielen Ländern haben die Regierungen die Verwendung von Benzin-Ethanol-Gemischen vorgeschrieben. Die Ergebnisse dieser Forschung werden für verschiedene Automobilindustrien und Forscher, die in diesem Bereich arbeiten, von Nutzen sein.

      Ein Lehrbuch über die Wirkung von Alkoholen in Fremdzündungsmotoren
    • FORTSCHRITTE IN DER PFLANZENWISSENSCHAFT

      DE

      • 264pages
      • 10 heures de lecture

      Die Menschen sind seit jeher auf Pflanzen angewiesen, um sich zu ernähren, zu heilen, zu schützen und ihren Lebensunterhalt zu bestreiten. Es ist eine Methode zur Behandlung von Gesundheitsproblemen, die auf der Verwendung von Pflanzen oder Pflanzenextrakten basiert, die oral eingenommen oder auf die Haut aufgetragen werden können. Seit der Antike ist die Sammlung von Informationen über das Potenzial von Pflanzen das Hauptanliegen, um verschiedene menschliche Krankheiten zu heilen und die Körperfunktionen zu unterstützen. Jeder Atemzug Sauerstoff, den wir nehmen, und jeder Bissen, den wir essen, hängt von Pflanzen ab. Jede Pflanze ist praktisch ein offener Schatz der Natur, denn sie ist eine riesige, erneuerbare natürliche Ressource von produktivem, schützendem, ästhetischem, verbesserndem, wissenschaftlichem und industriellem Wert. Sie spielen eine Schlüsselrolle in der Wirtschaft und Ökologie eines jeden Landes und sichern den Lebensunterhalt von Millionen von Menschen. Die Welt blickt heute mit großer Hoffnung auf die Pflanzenwissenschaft, um Lösungen für viele Gesundheits- und Umweltprobleme zu finden. Der Inhalt dieses herausgegebenen Buches birgt ein immenses Potenzial für das Wohlergehen der Menschheit.Die Fortschritte in der Pflanzenwissenschaft werden allen Akademikern und Wissenschaftlern die Möglichkeit bieten, die aktuellen Probleme zu diskutieren und mit Hilfe von Pflanzen oder ihren Produkten und Nebenprodukten Lösungen zu finden.

      FORTSCHRITTE IN DER PFLANZENWISSENSCHAFT
    • Ein Lehrbuch für Verbundwerkstoffe

      Verbundwerkstoff

      • 68pages
      • 3 heures de lecture

      Der Zweck dieses Buches ist es, sich auf die Prozesse zu konzentrieren, die bei der Konstruktion von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen beteiligt sind,DieMikrostrukturen, mechanische Eigenschaften von Siliziumkarbid (SiC) als verstärkteAluminium 6063 (Al 6063) Matrixverbundwerkstoffen (AMCs). AMCs mit unterschiedlichem SiC-Gehalt (5Gew.-%) wurden im Rührgießverfahren hergestellt. Gefüge, Rockwell-HärteprüfungZugfestigkeit und Schlagzähigkeit (Izod-Test) der hergestellten Verbundwerkstoffe wurdenanalysiert.

      Ein Lehrbuch für Verbundwerkstoffe