W. Müller Ordre des livres

Der erste Abschnitt behandelt die Grundlagen der Fahrdynamik und die Bahnkörper der freien Strecke. Es werden die Grundgleichungen für geradlinige und krummlinige Bewegungen sowie die Bewegung von Rädern auf der Fahrbahn, einschließlich Rollen, Gleiten und Schlüpfen, erläutert. Die Masse der Fahrzeuge wird als Massenpunkt betrachtet, und verschiedene Fahrzeugwiderstände wie Getriebe-, Lager-, Roll- und Luftwiderstand werden analysiert. Zudem werden Lokomotivleistungs- und Verbrauchstabellen für Dampflokomotiven und elektrische Lokomotiven vorgestellt. Im zweiten Abschnitt liegt der Fokus auf der Fahrdynamik der Zugförderung, insbesondere der Ermittlung der Verbrauchswerte einer Zugfahrt und der Fahrzeitermittlung. Hierzu werden verschiedene Verfahren und Beispiele zur Kohlenverbrauchsermittlung sowie zur Zugkraft- und Widerstandsarbeit der Dampflokomotiven behandelt. Auch die Bremsarbeit und der Stromverbrauch bei elektrischen Zügen werden thematisiert. Der dritte Abschnitt widmet sich der Kostenermittlung, einschließlich der Zugförderkosten und der Selbstkosten von Dampfloks und Elektroloks. Es werden Berechnungsmethoden und Beispiele zur Ermittlung der Kosten für verschiedene Zugfahrten präsentiert. Der vierte Abschnitt befasst sich mit der Leistungsermittlung der Bahnanlagen, einschließlich der Sperrzeiten an Bahnhöfen und der Leistungsfähigkeit zweigleisiger und eingleisiger Bahnen. Es werden auch die Auswirkungen von B

I. Die . , Industriebetriebslehre in programmierter Form", deren erster Band hiermit vorgelegt wird, war ursprünglich als einbändiges Werk geplant. Schon beim Ent­ stehen der ersten Manuskripte wurde deutlich, daß diese Konzeption nicht zu ver­ wirklichen war. Die Fülle des zu verarbeitenden Stoffes und der zu behandelnden Probleme zwang zu einer Erweiterung, die es geraten erscheinen ließ, das Gesamt­ werk in drei Bände aufzuteilen. Nur dadurch war es möglich, an der ursprüngli­ chen Zielsetzung eine umfassende Darstellung der Tatbestände und Zusammenhänge, der Planungs- und Entscheidungssituationen und der zu ihrer Lösung entwickelten Verfahren und Techniken zu geben, die nach dem heutigen Stande des Wissens in ihrer Gesamtheit die moderne Industriebetriebslehre bil­ den. Jeder Band kann, da er das ihm zugewiesene Gebiet in geschlossener Form be­ handelt, separat gelesen werden. II. B a n d I befaßt sich mit den G r u n d t a t b e s t ä n d e n -e u I e n m d e -n t e n d es I n d u tri s e betrieb s. Im ersten Kapitel wird nach einer Kenn­ zeichnung und Systematisierung der Industriebetriebe ihre Entstehung und histori­ sche Entwicklung in Deutschland beschrieben. Ein Oberblick über die gegenwär­ tige Bedeutung der einzelnen Industriezweige und ein Ausblick auf ihre künftige Entwicklung beschließen das erste Kapitel. Thema des zweiten Kapitels ist die Standortwahl der industriellen Unternehmung.