Ce livre analyse les défis des systèmes de transport urbain dans les villes asiatiques, en se concentrant sur Chandigarh. Il met en lumière l'inefficacité des transports publics, la prédominance des voitures privées et l'usage limité des bicyclettes. L'étude explore des solutions pour promouvoir la mobilité durable et réduire la congestion.
Focusing on synthetic chemistry, this book presents a straightforward method for preparing and characterizing substituted 3-(Phenylhydrazono)-1,3-dihydroindol-2-one derivatives. The study highlights their pharmacological potentials, with some compounds demonstrating notable antioxidant activity. Detailed characterization techniques, including melting point analysis, Rf value, NMR, IR, and mass spectral analysis, are employed to validate the synthesized products. This work contributes to the understanding of these derivatives in medicinal chemistry.
Il libro analizza le sfide dei sistemi di trasporto urbano nelle città asiatiche, focalizzandosi su Chandigarh. Esamina l'inefficienza del trasporto pubblico e l'alta percentuale di auto private, proponendo una pianificazione sostenibile per migliorare la mobilità urbana e ridurre la congestione del traffico motorizzato.
Die Studie analysiert die Herausforderungen urbaner Mobilität in indischen Städten, insbesondere in Chandigarh, wo ineffiziente Verkehrssysteme und eine hohe Anzahl von PKWs vorherrschen. Sie untersucht die Rolle nichtmotorisierter Verkehrsmittel (NMT) und deren Potenzial zur Verbesserung der nachhaltigen Mobilität und Reduzierung des motorisierten Verkehrs.
O livro analisa os desafios da mobilidade urbana em cidades asiáticas, focando em Chandigarh, onde o transporte público é ineficiente e há uma predominância de carros particulares. Examina problemas que afetam o uso do Transporte Não Motorizado (NMT) e propõe soluções para promover uma mobilidade urbana sustentável e reduzir congestionamentos.