Monografia jest próbą własnej interpretacji szeregu pojęć systemowych i
ekonomicznych przy zastosowaniu matematycznego aparatu pojęciowego.
Przedstawiono w niej zarys ujęcia interdyscyplinarności nauki, a także
odniesiono się do współczesnej teorii systemów. Zwrócono także uwagę na
interpretację pojęcia logistyka w działalności gospodarczej oraz w obszarze
wojskowym (militarnym). Ponadto zaprezentowano modele pojęć przedsiębiorstwo
produkcyjne wraz z próbą przedstawienia modelu informacyjnego MŚP.
Monografia Transport. Ujęcie systemowe to opracowanie, które pokazuje związki
między elementami transportu a matematyką stosowaną i teorią gier.
Przedstawione w niej zagadnienia ujęte zostały w notacji algebraicznej m.in.
zapisami matematycznymi w postaci funkcji; w ujęciu modelowym - modele
informacyjne określonych pojęć, jako system otwarty - (SO); w postaci
zalgorytmizowanej. Podejście analityczne zostało oparte na elementach ogólnej
teorii systemów z uwzględnieniem kanonów ekonomii, matematyki stosowanej,
teorii gier, cybernetyki, nauk technicznych i inżynieryjnych, a także na
całościowym (holistycznym) ujęciu problematyki transportu. Ponadto w
publikacji zaprezentowano rozważania dotyczące pojęć systemu transportowego,
jego elementów składowych, jak też wieloaspektowe ujęcie polityki
transportowej w UE. Problematyka ta jest niezmiernie istotna w kontekście
tworzenia w Europie zrównoważonego systemu transportowego. Autorzy polecają
niniejsze opracowanie jako cenną literaturę uzupełniającą dla wszystkich
zainteresowanych zagadnieniami szeroko rozumianego transportu, zarówno na
poziomie zaawansowanej teorii - np. doktoranci studiów doktoranckich, jak i
odniesień do pragmatyki funkcjonowania transportu - studenci studiów I i II
stopnia. Materiał ten może być także wykorzystywany przez praktyków
gospodarczych.
Transport wodny śródlądowy spełnia oczekiwania związane z rozwojem
zrównoważonym. Celem monografii jest przedstawienie w sposób uporządkowany i
spójny tematycznie znaczenia transportu wodnego śródlądowego w procesie
zrównoważonego rozwoju transportu, kierunków jego rozwoju i uwarunkowań
wzrostu roli tej gałęzi w obsłudze potrzeb przewozowych. Wykazanie potencjału
tej gałęzi transportuj jest uzasadnione brakiem znajomości specyfiki tej
gałęzi i jej możliwości jako nowoczesnej gałęzi transportu. Zgodnie z
założonym celem w pierwszej części monografii, na tle teoretycznych rozważań
dotyczących istoty transportu zrównoważonego, przeprowadzono międzygałęziową
analizę porównawczą właściwości technicznych i ekonomicznych transportu
wodnego śródlądowego oraz wskazano rolę tej gałęzi transportu w rozwiązywaniu
głównych problemów związanych ze zrównoważonym rozwojem transportu. Istotnym
elementem pierwszej części monografii są także rozważania dotyczące powiązań
pomiędzy transportem wodnym śródlądowym a zrównoważonym rozwojem gospodarki
wodnej. Kolejne rozdziały to analiza dotychczasowych doświadczeń
transportowego znaczenia śródlądowych dróg wodnych w Europie oraz Polsce w
obsłudze przewozów ładunków i pasażerów. Ostatecznie badania mają wykazać, że
gałąź ta w obsłudze niektórych segmentów rynku może mieć istotne a nawet
decydujące znaczenie.
