Kollisionen stellen aufgrund der meist schwerwiegenden Folgen für die betroffenen Maschinenkomponenten die wohl kritischste Ausfallursache für Werkzeugmaschinen dar. Häufig ist hier die Motorspindel, welche das Herzstück der Maschine angesehen werden kann, betroffen. Neben den anfallenden Kosten für Austausch oder Reparatur führt insbesondere der resultierende Maschinenausfall zur finanziellen Belastung des Maschinenanwenders. Im Gegensatz zu Ausfällen, die durch eine Überschreitung der Komponentenlebensdauer auftreten, können Kollisionsschäden nicht durch entsprechende präventive Instandhaltungsmaßnahmen verhindert werden. Am Markt vorhandene Lösungen zur Kollisionsvermeidung oder zur Vermeidung eines Kollisionsschadens sind nur begrenzt zuverlässig bzw. wirksam. Die vorliegende Arbeit greift deshalb den vorliegenden Missstand auf und stellt eine neuartige Lösung zum Schutz von Motorspindeln vor Kollisionsschäden vor.
