This fascinating collection of airline tickets spans the history of air travel, sharing a sharp eye for colour and design, and prefaced with an in- depth essay by airline historian Charles Kennedy. Join us on a flight to a bygone age of travel and design.
Planely Schmitz brings together Sebastian Schmitz's best articles and essays written for Airliner World, Airways and Air International about flying the world's most exotic airlines to some of the most remote corners of the globe. A must-have for aviation and travel enthusiasts.
Interflug was the airline of communist East Germany, flying exotic Soviet- built airliners to some of the most obscure corners of the planet, under the constant surveillance of an ever-present police state. This is the story of its mission, its fleet, and what it was like to fly it, to work there, and to live in those times.
The second edition of airline ticket designs from exotic places like Naura, Nicaragua, New Caledonia, Afghanistan and Burkino-Faso is now in hardback. More new tickets from the biggest private collection of tickets in the world. Transadriatica, Alitalia, Concorde, Malev, Bursa, Brymon, El Al and Royal Nepal continue the adventure.
Fatigue describes crack formation in material under cyclic loading which can often result in failure of engineering components. Activation and deactivation operations of technical units are frequently occurring examples in engineering, where fatigue and, in particular, low-cycle fatigue (LCF) play an important role. For many materials, fatigue life is marked by significant scatter. Furthermore, size effects have a non-negligible influence on the fatigue life of components. The deterministic safe-life approach in fatigue design employs results of standardized specimen tests to estimate the design life of a component. Thereby, factors of safety are applied to consider the inherent scatter in fatigue life, size effects, and uncertainties such as those in the loading and temperature conditions. In this thesis, a local and probabilistic model for LCF in the context of polycrystalline metal is presented. The model can be derived from reliability statistics or from the concept of point processes. It quantifies risks for LCF crack initiation and takes size effects and inhomogeneous strain and temperature fields into account. The model has been calibrated and validated based on fatigue tests with different specimen geometries. The uncertainty of parameter estimation is considered by means of bootstrapping. Moreover, the probabilistic fatigue life of engineering components, which are already in service, is analyzed. By varying the geometry of a component to minimize the probability for LCF crack initiation, new designs can be developed according to the local and probabilistic model. This leads to shape optimization, where cost functionals are optimized under certain constraints and with respect to sets of admissible shapes. Since the probabilistic cost functional is not as regular as the compliance functional which itself cannot be used for fatigue design, an existence analysis based on sufficiently smooth admissible shapes and state solutions of the mixed problem of linear elasticity is conducted within this thesis. Thereby, Schauder estimates, the Arzela-Ascoli theorem and Lebesgue’s dominated convergence theorem are employed. Finally, the prospect of conducting sensitivity analysis in the probabilistic framework of fatigue design, which provides a more regular cost functional than the deterministic safe-life approach, is discussed.
Die Arbeit beschreibt die Entwicklung eines MR-sicheren Führungsdrahts, der auf Faserverbundwerkstoffen basiert. Ein neuartiges, miniaturisiertes Pultrusionsverfahren wurde entwickelt, um die Produktionskräfte zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu erhöhen. Durch eine innovative Segmentierung des Formgebungsprozesses konnte die Wandreibung minimiert werden, was eine Verringerung des Durchmessers auf 400 µm ermöglichte. Der resultierende Führungsdraht erfüllt alle medizintechnischen Anforderungen und wurde erfolgreich in einer weltweit ersten kardio-vaskulären Intervention unter MR-Bildgebung eingesetzt.
Die Umsetzung von Industrie 4.0 führt im Informationsmanagement bei der Bewertung eigener Fähigkeiten und der Weiterentwicklung zu Schwierigkeiten. Ziel der Arbeit ist, das Informationsmanagement zu bewerten. Abgeleitet aus den Strategietypen und den Zielen der digitalen Transformation werden die Aufgaben des Informationsmanagements entwickelt. Es wird ein vierstufiger Entwicklungspfad entwickelt, um die Ausprägungen der Aufgaben den Stufen des Entwicklungspfads zuzuordnen.
Die Untersuchung befaßt sich mit Höchstbetragsbürgschaften und den materiellrechtlichen und prozessualen Problemen, die sich bei dieser häufig vorkommenden Art der Verbürgung ergeben können. Der Autor beschreibt eingehend die Rechtsposition, die der Gläubiger bei einer Höchstbetragsbürgschaft innehat. Er stellt die Funktion, die dem Höchstbetrag innerhalb des Bürgschaftsverhältnisses zukommt, ebenso dar wie dessen Auswirkungen auf Umfang und Tragweite der Haftung des einzelnen und der mehreren Bürgen als Gesamtschuldner (§ 769 BGB). Einen weiteren Schwerpunkt der Arbeit stellen die Möglichkeiten der Durchsetzung der Rechtsposition des Gläubigers, insbesondere im Fall mehrerer Höchstbetragsbürgschaften für dieselbe Verbindlichkeit, dar. Der Autor unterbreitet konkrete Vorschläge für eine effektive Durchsetzung der Rechtsposition des Gläubigers im Prozeß.