This thrilling narrative follows John Macdouall's voyage to Patagonia and Terra Del Fuégo through the treacherous Straits of Magellan. A must-read for adventure lovers!
Die Expedition der britischen Schiffe „Beagle“ und „Adventure“ in den Jahren 1826 und 1827 diente vornehmlich der Erkundung der Magellan-Straße für die Nutzung durch die Handelsschifffahrt. Man wollte Alternativen zu dem gefährlichen Seeweg um Kap Horn finden, war sich aber durchaus bewusst, dass auch die Magellan-Straße mit ihren starken Strömungen, heftigen Stürmen und zahlreichen Untiefen große Gefahren für Segelschiffe barg. Die wendigen und schnellen Erkundungsschiffe der Royal Navy leisteten gefährliche Pionierarbeit. Von großem Glück für die Nachwelt sollte sich der Umstand erweisen, dass mit John MacDouall ein Offizier mit von der Partie war, der nicht nur scharf beobachten konnte, sondern das Erlebte auch ebenso lebendig wie präzise darzustellen vermochte. Darüber hinaus besaß MacDouall eine in seiner Zeit und in seinen Schichten selten anzutreffende Eigenschaft: eine besondere Sensibilität für soziale Fragen jenseits der ansonsten vorherrschenden Überheblichkeit der herrschenden Klasse. Es ist genau dies, was das vorliegende Buch nicht nur für Seefahrer, sondern auch für an der Zeit interessierte ausgesprochen lesenswert macht. Hierbei handelt es sich um die englischsprachige Ausgabe.
Die Expedition der britischen Schiffe „Beagle“ und „Adventure“ in den Jahren 1826 und 1827 hatte das Hauptziel, die Magellan-Straße für die Handelsschifffahrt zu erkunden. Man suchte nach Alternativen zum gefährlichen Seeweg um Kap Horn, war sich jedoch der Gefahren der Magellan-Straße, wie starken Strömungen und heftigen Stürmen, bewusst. Die wendigen Schiffe der Royal Navy führten gefährliche Pionierarbeit durch. Ein Glücksfall war der Offizier John MacDouall, der nicht nur scharfsinnig beobachtete, sondern seine Erlebnisse auch lebendig und präzise festhielt. Zudem besaß MacDouall eine seltene Sensibilität für soziale Fragen, die ihn von der sonst vorherrschenden Überheblichkeit der herrschenden Klasse abhob. Diese Eigenschaft macht seinen Bericht nicht nur für Seefahrer, sondern auch für historisch Interessierte äußerst lesenswert. Die Erstveröffentlichung fand 1833 unter dem Titel „Narrative of a Voyage to Patagonia and Terra del Fuego in 1826 and 1827“ statt.