La Cigogne Fieseler Fi 156 Séries

Cette série explore l'histoire d'un avion allemand important qui a joué un rôle crucial pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle examine minutieusement son développement, ses spécifications techniques et, surtout, son service au sein de l'armée de l'air tchécoslovaque après-guerre. Les passionnés d'histoire militaire et d'aviation apprécieront l'analyse approfondie des détails techniques et du contexte historique.

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl

Ordre de lecture recommandé

1
„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl
Miroslav Irra
34pages
2 heures de lecture
Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena v tehdejší Továrně na letadla Beneš – Mráz v Chocni a jehož výroba pokračovala i po obnovení Československé republiky pod označením K-65 Čáp. Publikace ve dvou dílech popisuje službu v našem letectvu.
2
„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl
Miroslav Irra
34pages
2 heures de lecture
Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami, množstvím dobových fotografií a bar. bokorysy.

Ordre de lecture recommandé

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl