Focusing on vehicle dynamics, this text provides foundational knowledge and essential rules for constructing simulation models. It empowers readers to create their own simulations and effectively utilize commercial simulation software, making it a practical resource for understanding and applying vehicle dynamics concepts.
Dieter Schramm Livres






Vehicle Technology
Vehicle Dynamics, Electro Mobility, Vehicle Electrics, Autonomous Vehicles, HMI
This book explores the complexity of motor vehicle technology, covering both current systems and future developments in electromobility and driver assistance. It offers a systemic view of automobiles, focusing on modeling and practical applications in simulation technology, making it ideal for students in automotive engineering.
Vehicle Technology
- 527pages
- 19 heures de lecture
This book explores the complexity of motor vehicle technology, covering both current systems and future developments in electromobility and driver assistance. It offers a systemic view of automobiles, focusing on modeling and practical applications in simulation technology, making it ideal for students in automotive engineering.
Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen
- 412pages
- 15 heures de lecture
Das Buch beschreibt die Grundlagen der Dynamik von Kraftfahrzeugen und die mathematische Modellierung von Einspurmodellen bis hin zu komplexen, raumlichen Mehrkorpermodellen. Ein besonderer Fokus liegt auf dem Prozess der Modellerstellung vom realen Fahrzeug bis hin zum mathematischen Modell sowie auf der Validierung der Ergebnisse. Ausgewahlte Anwendungsszenarien erlautern die behandelten Grundlagen. Der Leser lernt, eigene Simulationsmodelle zu entwickeln, kommerzielle Simulationsprogramme einzusetzen, eine geeignete Modellierung auszuwahlen und die Ergebnisse von Simulationen zu bewerten. In der zweiten Auflage wurden neben einzelnen Korrekturen und Klarstellungen eine Reihe von Anwendungsbeispielen aktualisiert und erganzt.
Der Paradigmenwechsel von verbrennungsmotorischen zu (teil-)elektrifizierten Antrieben bei Pkw wird über 2025 hinaus zu einer großen Diversität der Antriebskonzepte führen. Diese Vielfalt wird von verbrennungsmotorischen Antrieben auf Basis fossiler und synthetischer Kraftstoffe über Hybridantriebe bis hin zu elektrischen Antrieben reichen. Die technische und wirtschaftliche Beherrschung dieser Vielfalt ist die Herausforderung für Fahrzeughersteller und Zulieferer in den kommenden Jahrzehnten. Andererseits eröffnet diese Entwicklung Industrie und Gesellschaft hinsichtlich der Wertschöpfungs- und Arbeitsplatzpotenziale, z.B. durch neue Vermarktungskonzepte, völlig neue Möglichkeiten. Allerdings erfordert sie auch Überzeugungsarbeit, um der neuen Technik mit ihren Potentialen zum Durchbruch zu verhelfen.
Mobilität und Transport im Wandel
Strategie und Umsetzung