Minimalistyczne industrialne wnętrze, przestronne perony, nowoczesne przeszklenia i tradycyjne detale. Funkcjonalność, prostota i harmonia form. Łodzianie czekali na niego z niecierpliwością. Dworzec Ł�dź Fabryczna zachwycił. Jego otwarcie stało się ogromnym wydarzeniem w życiu Łodzi i jej mieszkańc�w. Z centrum miasta zniknęły place do rozładunku wagon�w towarowych i dawne magazyny. Infrastruktura kolejowa została schowana pod ziemią. Piękny nowoczesny dworzec powstał z tradycji i nierozerwalnie wiąże się z historią ł�dzkiej kolei.Monografia�Koleją przez Ł�dź. Historia ł�dzkiej kolei�Christiana Jensena i Michała Jerczyńskiego opowiada o tym, jak szybko rozwijający się przemysł sprawił, że kolejowe połączenie miasta z resztą kraju okazało się niezbędne. O tym, jak powstała Droga Żelazna Fabryczno-Ł�dzka, jak budowano pierwszą ł�dzką stację kolejową, jak poprowadzono kolej obwodową. Przebudowy, uruchamianie nowych odcink�w, modernizacje, inwestycje i projekty były świadectwem burzliwych dziej�w i proces�w zachodzących na kolei w Łodzi. XXI wiek to już nowa europejska rzeczywistość. To czas nieustannych zmian organizacyjnych, znaczących inwestycji, wielkich projekt�w, kt�re wciąż zmieniają kolej, ale i miasto. Przyszłość to tunel średnicowy, kt�ry wprowadzi Ł�dź na mapę międzynarodowych połączeń kolejowych. Autorzy podjęli się więc ważnego ogromnego zadania ? ukazali ł�dzką kolej od momentu jej powstania po dziś dzień.To wyjątkowe opracowanie wzbogacił unikalny materiał ikonograficzny (archiwalne i wsp�łczesne zdjęcia, mapy, rozkłady jazdy, projekty budynk�w kolejowych) oraz słownik termin�w związanych z kolejnictwem.
