Tomáš Poruba Livres

Zavádění Me 262 do výzbroje Luftwaffe a řešení potíží s tím spojených, zejména nedostatek zkušených stíhacích pilotů, vedlo k unikátnímu projektu přeškolení pilotů zrušených Kampfgeschwader na stíhací piloty proudových strojů. V publikaci „Messerschmitt Me 262s of KG & KG(J) Units“ jsme se zabývali především koncem tohoto procesu, tj. stroji Me 262, na kterých se přeškolení piloti dostali do boje. Tato publikace se věnuje historickému pozadí přeměny bombardovacích eskader na stíhací útvary se zaměřením na KG 6 a KG(J) 6 a jejímu působení v Protektorátu Čechy a Morava. Historickou část doplňuje detailní popis šestnácti Bf 106G-6, G-10 a K-4 používaných jednotkou.

Další z publikací o historii Luftwaffe nad českým územím se věnuje závěrečným dnům války z pohledu stíhací JG 6. Jednotka operující z letišť na severu Čech se zapojila do obranných bojů proti sovětské berlínské operaci. V této publikaci se (poprvé v našich pracích) pokusíme o podrobnější rekonstrukce leteckých operací obou protivníků v jednotlivých dnech střetu, primárně se zaměříme na nasazení stíhací JG 6. Ve druhé polovině studie navážeme informacemi o používané technice, zacílenými tentokráte na typ Fw 190A a D. Již tradičně představíme podrobnější rozbor několika vybraných strojů jednotky, včetně jejich osudů a zbarvení. Text je doprovázen přehledovými tabulkami, originálními dokumenty a několika mapkami.

Od podzimu roku 1944 probíhala v Luftwaffe operace, jejímž cílem bylo zvýšit počet nedostatkových stíhacích pilotů přecvičením pilotů bombardovacích strojů. Tato transformace a výcvik pilotů byla popsána v publikacích „Messerschmitt Me 262s of KG & KG(J) units“ a „Messerschmitt Bf 109s of KG(J) 6“. Tato studie se zabývá historií jednotky I./EKG(J), která měla průběžně doplňovat personální stavy jednotek KG(J) a nahrazovat očekávané ztráty a jejíž činnost je z velké části spojena s Protektorátem Čechy a Morava. Titul tak rozšiřuje řadu publikací k tomuto tématu na trilogii.