Położony na wschodzie Polski Lublin został niebywale rozbudowany w okresie
powojennym. Miasto znacznie powiększyło się o wielkie, nowe dzielnice
mieszkaniowe. Jednocześnie rozwinął się układ drogowy, a także stanowiąca
krwiobieg miasta komunikacja miejska. Autobusy i trolejbusy Ikarus, Jelcz,
San, Skoda i ZIU, choć już dawno zniknęły z lubelskich ulic, są z sentymentem
wspominane, gdyż przez lata zapewniały mieszkańcom miasta dojazd do zakładów
pracy czy miejsc nauki. Autorzy książki dotarli do setek stron szerzej
nieznanej, archiwalnej dokumentacji i napisali szczegółową, pasjonującą
opowieść o szybkim i żywiołowym rozwoju Lublina. Twarde fakty i liczby zostały
urozmaicone ciekawostkami z pełnych emocji relacji prasowych. Powstała książka
zawierająca pierwszy kompleksowy opis historii lubelskiej komunikacji, rok po
roku, w całej epoce PRL-u. Nie brakuje faktów, tabel i informacji o liniach,
taborze i rozwoju miejskiego transportu. Uwzględniona w niej została także
rozbudowa sieci ulicznej – od bruków po dwujezdniowe, asfaltowe arterie. Część
opracowania poświęcono powstawaniu osiedli mieszkaniowych, spinając w
chronologiczną całość budowę wszystkich największych osiedli Lublina, w tym:
ZOR, LSM, Kalinowszczyznę, Czechów i Czuby. Od ścian murowanych z cegły, przez
wielki blok żerański, aż po budownictwo wielkopłytowe w systemach OWT i W-70.
Miłośników komunikacji miejskiej i pasjonatów transportu ucieszą
niepublikowane dotąd zdjęcia lubelskiego taboru z lat 70. i 80., wykonane
przez zagranicznych autorów. Z kolei zainteresowanych historią rozbudowy
Lublina i budownictwa mieszkaniowego zaciekawią archiwalne fotografie z czasów
budowy osiedli, w tym LSM, Czechowa i Czubów.
Jest rok 1974. W niezwykłą podróż do przeszłości, do Polskiej Rzeczypospolitej
Ludowej, zabierają nas Michael Russell i Peter Haseldine. Grupa brytyjskich
miłośników komunikacji odwiedziła wówczas polskie miasta, by z bliska
przyjrzeć się systemom tramwajowym. Miniony czas i niekiedy zaskakującą dla
nich rzeczywistość utrwalili na kliszy fotograficznej. Kolorowe zdjęcia, jakie
wtedy wykonali, to świetny jakościowo i cenny dokument życia codziennego w
PRL. Bohaterami tego wyjątkowego reportażu fotograficznego są tramwaje, a tłem
- wszystko, co je otacza: ulice, samochody, pętle tramwajowe, kamienice, PRL-
owskie osiedla, sklepy, zabiegani mieszkańcy miast ubrani zgodnie z modą
typową dla epoki. Ta wyjątkowa publikacja opracowana przez Jacka Pudło to
prawdziwy skarb dla miłośników komunikacji miejskiej, osób interesujących się
historią PRL i polskich miast, a także dla pasjonatów motoryzacji. Na uwagę
zasługuje też zestawienie taborowe ze szczegółowym wykazem tramwajów
eksploatowanych w Polsce w 1974 roku, przygotowane przez Tomasza Igielskiego.
Zapraszamy w fascynującą podróż do połowy lat 70. XX wieku. Spójrzmy na Polskę
oczami przybyszy z Zachodu. It is 1974. We are taken on an extraordinary
journey to the past, to the People's Republic of Poland, by Michael Russell
and Peter Haseldine. At the time, a group of British transport enthusiasts
visited Polish cities to get an up-close look at tram systems. They captured
the past and the sometimes surprising reality for them on photographic plate.
The colour photographs they took at the time are an excellent quality and
valuable document of everyday life in the People's Republic of Poland. Trams
are the central figures of this unique photographic reportage, while the
background is formed by everything that surrounds them: streets, cars, tram
terminals, tenement houses, communist housing estates, shops, busy city
dwellers dressed in the fashion typical of the era. This unique publication
compiled by Jacek Pudło is a real treasure for enthusiasts of public
transport, people interested in the history of communist Poland and Polish
cities, as well as for motor enthusiasts. Also noteworthy is a rolling stock
listing with a detailed list of trams in operation in Poland in 1974, prepared
by Tomasz Igielski. Take a fascinating journey to the mid- 1970s. Let's look
at Poland through the eyes of newcomers from the West. Es ist das Jahr 1974.
Michael Russell und Peter Haseldine nehmen uns mit auf eine auergewhnliche
Reise in die Vergangenheit, in die Volksrepublik Polen. Eine Gruppe britischer
Verkehrsenthusiasten besuchte damals polnische Stdte, um sich die
Straenbahnsysteme aus der Nhe anzusehen. Sie hielten die vergangene Zeit und
die fr sie manchmal berraschende Realitt auf fotografischem Film fest. Die
Farbfotografien, die sie damals aufnahmen, sind ein qualitativ hochwertiges
und wertvolles Dokument des Alltagslebens in der Volksrepublik Polen. Die
Protagonisten dieser einzigartigen Fotoreportage sind die Straenbahnen und der
Hintergrund - alles, was sie umgibt: Straen, Autos, Straenbahnendstationen,
Mietshuser, kommunistische Wohnsiedlungen, Geschfte, geschftige Stadtbewohner,
die entsprechend der Mode dieser Epoche gekleidet sind. Diese einzigartige,
von Jacek Pudło verfasste Publikation ist ein wahrer Schatz fr Enthusiasten
des ffentlichen Nahverkehrs, fr Menschen, die sich fr die Geschichte des
kommunistischen Polens und der polnischen Stdte interessieren, sowie fr
Autoliebhaber. Bemerkenswert ist auch das von Tomasz Igielski erstellte
Fahrzeugverzeichnis mit einer detaillierten Aufstellung der 1974 in Polen
verkehrenden Straenbahnen. Wir laden Sie auf eine faszinierende Reise in die
Mitte der 1970-er Jahre ein. Betrachten wir Polen durch die Augen der Westler.
Sieci trolejbusowe istnieja na terenie Polski od 1930 roku Przez szereg lat ten typ komunikacji funkcjonowal w 14 miastach i planowano jego uruchomienie w kolejnych Obecnie te elektryczne pojazdy spotkamy na ulicach Gdyni i Sopotu Lublina oraz Tychow Ksiazka opowiada o historii i dniu dzisiejszym trolejbusow wyjasnia kwestie ich technicznego funkcjonowania przestawia budowe sieci trakcyjnej oraz tabor elektryczny wykorzystywany na terenie naszego kraju
