Andrzej Morgala Livres

Andrzej Morgała był członkiem Wingfoot Lighter than Air Society w Akron Ohio, pozostaje nadal członkiem Klubu Seniorów. Laureat wielu wyróżnień i odznaczeń państwowych. Po przejściu na emeryturę pozostaje nadal czynnym publicystą czego dowodem są jego wspomnienia, które trzymacie w rękach. Opisuje w nich barwnie swoją życiową przygodę z lotnictwem.

Czas prezentacji wojskowych statk�w powietrznych w publikacji Andrzeja Morgały obejmuje okres od 1924 r., to jest od rozpoczęcia masowych dostaw sprzętu proweniencji francuskiej, przez rozw�j polskich konstrukcji do września 1939 roku. Uwzględnione zostały przy tym dalsze losy samolot�w za granicą˛ wykorzystywane przez obcych użytkownik�w. Ujęto r�wnież˙ inne statki powietrzne, w tym balony, szybowce i latawce wojskowe. Układ tematyczny uformowano według podziału na grupy użytkowe z przestrzeganiem szyku chronologicznego, według realizacji projekt�w lub zakup�w. Pozwala to na zaobserwowanie postępu w rozwoju konstrukcji samolot�w poszczeg�lnych klas. Opracowanie pozwala na prześledzenie los�w polskich samolot�w wojskowych, kt�re zwłaszcza w ich rdzennie rodzimym kształcie przedstawiały się korzystnie na tle konstrukcji zagranicznych. Odznaczały się przy tym wysokimi walorami i wieloma nowoczesnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, często opatentowanymi, a zatem mającymi cechy wynalazk�w technicznych. Odnosiło się to jednak do poszczeg�lnych grup w r�żnych okresach. Samoloty myśliwskie, oznaczone symbolem P, liniowe Karasie czy bombowce Łoś, stanowiły w�wczas charakterystyczny wyznacznik odrębności i oryginalności rozwoju koncepcji technicznej samolot�w wojskowych w Polsce do 1939 roku.