Zdeno Metzker Livres

Piata kniha zo série Motocykle Považských strojární predstavuje ojedinelý príbeh úspešných slovenských drahokamov na dvoch kolesách z prototypovej dielne a konštrukcií Vývoja športových motocyklov TATRAN. V sérii športových podnikov sa zoznámite s postupným vývojom rýchlostných, ale hlavne súťažných motocyklov TATRAN, aby vtedy, keď posledné dosiahnú maximálnu technickú úroveň, bol ich osud v roku 1982 násilne ukončený. Športové Tatrany si zaslúžia takéto prirovnanie hlavne pre svoju vzácnosť, a to z dôvodu výroby len veľmi malého počtu strojov. Tatrany boli kusovo zhotovené špeciály pre tie najťažšie prevádzkové podmienky. Preto sa im dostalo časom všetko najlepšie z techniky a komponentov, ktoré sme vtedy poznali a boli dostupné.

6. kniha zo série Motocykle Považských strojární prezentuje príbeh nechceného dieťaťa narodeného v Prahe, ktoré dospelo v Považskej Bystrici technicky jednotlivými typmi až do stareckého veku veterána s rekordným počtom rokov produkcie. ​ Čitateľom odhalí nezáme zákulisie vývoja a výroby kultového motocykla Pionier a uvedie na pravú mieru "rozprávky", ktoré v značnom množstve kolujú medzi motoristickou verejnosťou. Kniha chronologicky predstavuje typový rad J-50, od motokola J-359 po legendárny J-23 Mustang. Vďaka autorovi, konštruktérovi VMV Považských strojární Zdenovi Metzkerovi, nebudete mať informácie zprostredkované, ale z prvej ruky. Publikácia sa vymyká bežnému štandardu, kde sú autori odkázaní len na informácie od ďalších osôb.

Tretia kniha z pera konštruktéra Vývoja Motorových Vozidiel Považských strojární Zdena Metzkera st. popisuje príbeh najslabšieho a jedného z najmladších strojov, ktorý prišiel na svet na rysovacích tabuliach konštrukcií Vývoja motocyklov Považských strojární. Jeden z najznámejších a exportne veľmi úspešný slovenský výrobok, aj na západných trhoch, dal meno celej kategórii našich vozidiel i pre iné svoje typové varianty – BABETTA.

Kniha vyvracia mnohé mýty, ktoré o prvom motocykli vyvinutom a vyrobenom na Slovensku kolujú medzi verejnosťou. Publikácia zachováva aj také detaily, ktoré sa v knihách bežne nevyskytujú. Zvlášť, keď autor bol v styku ako konštruktér vývoja motorovýchvVozidiel Považských strojární so staršími kolegami, ktorí stáli pri zrode Maneta. Čitateľ nájde v publikácii jedinečné informácie o tomto motocykli, vzácne technické rady a údaje, získa objektívne informácie o jeho vzniku, výrobe a mnoho iných užitočných vedomostí, vrátane rozsiahleho obrazového materiálu. Kniha je pomôckou pre reštaurátorov, majiteľov týchto strojov, ale i motoristických nadšencov.

Kniha o motocykli JAWA 90 zaoberajúca sa jeho históriou, vývojom, prototypmi od jedného z jej konštruktérov. Kniha obsahuje množstvo unikátnych technických informácii určených najmä pre renovátorov a majiteľov motocykla JAWA 90. Kniha opisuje dianie na športovej scéne - motokárový šport.

Druhý diel rozsiahlej monografie považskobystrických mopedov "Babetta a Korado II." je pokračovaním jednostupňových mopedov typovej rady 207. Najprv bude spomenutý prototyp Jawamatic, kde sa konštruktéri, okrem riešenia hlukových problémov, naučili urobiť motor s dvojstupňovou automatickou prevodovkou. Jeho posledný variant nakoniec skončil zabudovaný v mopedoch základného typu M-210 a M-225. Tu sa objaví aj PA-50, motorová jednotka pre poľnohospodárov, používajúca viac dielov z motora M-210. Ako člen konštrukcie motorov Vás Metzker oboznámi s detailmi a dobrodružstvami, ktoré sa bežne nezverejňujú. Pri čítaní nazriete aj do bohatej histórie vývoja v Kolárove. Obnoveniu našej historickej značky Manet typom Korado a výrobe poľnohospodárskeho agregátu Agzat v divízii Považských strojární – Polnotech, predchádzal mix rôznych navrhovaných prototypov. Zvláštna kapitola sa zaoberá pohonnou jednotkou PA-50, malotraktorom Agzat a jeho rôznym príslušenstvom. Jeho prevodovka mala zaujímavú históriu, ktorú by málokto čakal u takéhoto výrobku. Kniha obsahuje mimo iné typové značenie všetkých výrobkov, aj nezavedených prototypov, ktoré sa autorovi podarilo pre históriu zaznamenať z knihy typov sériovej konštrukcie. Unikátom je zoznam mnohých prototypov motorov konštrukcie. Ppočty vyrobených mopedov všetkých typov, časté zmeny farebných kombinácií pre rôznych zákazníkov, k tomu VIN číslovania s kódmi.