O čem je kniha Zmizelé koleje, zmizelá nádraží? Železnice nám přinesla nejen revoluci v dopravě osob a zboží, ale také nové architektonické prvky přetvářející ráz krajiny. Seznamte se s již zaniklými tratěmi i nadobro ztracenými malebnými nádražíčky a rovněž poznejte ty, které je nahradily. Vše je doprovázeno množstvím unikátních historických fotografií a přehlednými mapami původních i nových železničních tras.
Jedinečný popis historie elektrizace české a slovenské železnice! Historie elektrizace železničních tratí na našem území trvá již přes sto let, vzpomeňme na první projekty průkopníka elektrické trakce Františka Křižíka již za dob Rakouska-Uherska. V roce 1924 pak bylo rozhodnuto o zahájení přípravy elektrizace tratí u předválečných ČSD a tento proces pokračuje až do dneška. Tato kniha jedinečným způsobem popisuje jednotlivé etapy elektrizace: prvotní úvahy a plány, vybudování infrastruktury, vývoj techniky, lokomotiv i významné konstruktéry. Poutavé vyprávění z pera známého autora Petra Lapáčka je doprovázeno řadou archivních materiálů a unikátních fotografií.
Zavřené a otevřené hranice. Po stopách kolejí, co už nikam nevedou. Výpravná publikace pro milovníky vlaků. Českou republiku křižují tisíce kilometrů železničních tratí. Jak v průběhu historie jednotlivé tratě vznikaly a které už v současnosti nahradily nové? Příhraniční a přeshraniční železnice, přeložky na koridorech, zrušené tratě, skutečné železniční rarity či dráhy zaniklé v důsledku přírodních katastrof – to vše naleznete v pokračování jedinečné publikace. Kniha opět vyniká množstvím unikátních historických fotografií a popisných map.
Ing. František Palík je jedním z nejvýznamnějších konstruktérů lokomotiv československé poválečné éry. Svůj profesní život zasvětil koncernu Škoda, kde se od píky postupně vypracoval až na technického náměstka ředitele. Jeho technické i manažerské dovednosti pomáhaly šířit slávu našich lokomotiv do celého světa. Tato kniha je jeho osobní vzpomínkou na léta strávená ve Škodovce a text s autorskou úpravou Petra Lapáčka je doprovázen množstvím raritních fotografií i technickou dokumentací.
Železnice reprezentovaná parní lokomotivou přispěla v 19. století významnou měrou ke sblížení světa, její rychlý rozvoj však zakrátko ocenili i generálové a železnice se tak stala jedním z nejdůležitějších článků všech vojenských tažení. V této publikaci autor poutavou formou přibližuje historii a vývoj železnice ve válečných dobách, od prvopočátků přes první a druhou světovou válku a období protektorátu, až do doby poválečné. Dozvíte se, jak válečná železnice fungovala na jednotlivých bojištích, poznáte obrněné, radarové či sanitní vlaky a nechybí samozřejmě ani popis vlakových souprav a vyráběných lokomotiv. Z obsahu knihy: - Železniční konflikty v Evropě v 19. století - První světová válka - Československé legie v Rusku - Obrněné, radarové a sanitní vlaky - Rekonstrukce lokomotiv ČMD - Období protektorátu, železnice ve službách hitlerovského Německa - Sovětská železnice v období Velké vlastenecké války - Západní fronta - Slovenské národní povstání - Útoky na železniční dopravu v protektorátu a v Sudetech - Léta poválečná
Výpravná publikace o tratích, které se rozplynuly v historii. Zaniklé železniční trasy skýtají celou řadu zajímavostí, které prozrazují mnoho o době svého vzniku. Jak z místní železnice vznikaly tramvajové dráhy? Kam až vedly úzkorozchodné elektrické dráhy? Co stálo za fenoménem takzvaných pionýrských železnic? To vše se dozvíte v informacemi nabité publikaci, kterou doprovázejí unikátní historické fotografie. A stranou nezůstanou ani populární lanové dráhy, o jejichž podobách se dozvíte první i poslední.
Tato jedinečná publikace mapuje železniční nehody u nás i ve světě a popisuje vývoj systémů řízení a zabezpečení železnice od roku 1825 až do současnosti. Jednotlivé kapitoly zahrnují vždy dvacetileté období a jsou opět doprovázeny nádhernými ilustracemi malíře Bohuslava Fultnera. Při popisu jednotlivých železničních nehod autoři rozebírají všechny faktory a okolnosti, které k nehodě vedly a poukazují rovněž na to, že řada chyb se neustále opakuje.
