Pavel Blatník Livres

Kniha osloví odborníky i laiky, kteří se zajímají o industriální a regionální dějiny naší země. Věnuje se sítím lokálních železničních tratí v oblasti severovýchodních Čech od roku 1859, popisuje především oblast mezi Libercem a Chocní. Sleduje motivace k projektování těchto drah, jako byla například těžba a doprava levného uhlí, dřeva, kamene a přeprava zemědělských produktů, hlavně cukrové řepy a následně cukru. Vlaky v těch pionýrských dobách s nadšením využívali i první turisté a výletníci. Zajímavým tématem je vznik akciových společností místních drah. Přibližuje také složitá politická jednání, za kterých projekty místních drah vznikaly, včetně osobností, které za stavbou konkrétních drah stály. Popisuje i dobrodružně vyhlížející projekty, které nebyly realizovány. U zrealizovaných místních drah sleduje jejich činnost až do roku 1909, kdy většina těchto podniků přešla pod kontrolu státu. V přílohách podává přehled tratí včetně názvů stanic a jejich postupného vývoje, je doplněna dobovými fotografiemi, pohlednicemi a důležitými železničními archiváliemi. Potěší a poučí čtenáře, kteří mají rádi vlaky, železniční dopravu a zajímá je jejich historie.

Tato kniha je určena široké veřejnosti a odborníkům, zaměřuje se na severozápadní Královéhradecko a Český ráj z pohledu přírodních a kulturních zvláštností v kontextu hospodářských, politických a demografických změn v druhé polovině 19. a první třetině 20. století. Mapuje složitý proces přípravy, výstavby a provozu místních železničních drah, včetně orgánů a organizací, které se podílely na povolení jejich výstavby a provozu. Kniha se zabývá zajištěním bezpečnosti na těchto drahách a informuje o železničních společnostech a jejich tratích, které soutěžily o dopravní hegemonii v regionu. Popsána je také práce českých průmyslníků, podnikatelů a politiků, kteří usilovali o prosazení českého kapitálu v dopravě. Hledá souvislosti mezi rozvojem dopravy, průmyslu a tradičního zemědělství, včetně vlivu na cestovní ruch a lázeňství. Chronologicky sleduje výstavbu železničních uzlů, stanic a zastávek, popisuje osudy jednotlivých nádraží a osobností s nimi spojených. Kniha končí pohledem na parní lokomotivy a motorové vozy, které poskytovaly služby na těchto tratích a ilustrují úroveň cestování v daném období.