Praga LT vz.38
- 71pages
- 3 heures de lecture






Ucelený, detailní a ověřený popis vývoje, organizace a operačního využití československých obrněných vozidel před druhou světovu válkou i během ní. Kniha obsahuje více než 850 fotografií včetně barevných.
Přestože Maďarsko bylo za dob Československa naším sousedem, mnoho jsme toho o něm nevěděli, a ve vztahu k 2. světové válce snad jen to, že bojovalo po boku Německa a jeho spojenců. Publikace Charlese K. Klimenta a Dénese Bernáda poskytuje ojedinělou příležitost tuto vědomostní mezeru vyplnit.
Tank Sherman je pravděpodobně nejznámější americký tank, a ještě sedmdesát let po válce zná většina lidí toto jméno. Tank byl pokřtěn britskou armádou, která přidělila jména slavných amerických generálů tankům dodaných v rámci Lend-Lease počínaje rokem 1942. Praxi převzala i americká armáda a používá jí dodnes. Tanky Sherman bojovaly na všech válčištích druhé světové války v americké armádě a jednotkách námořní pěchoty, a také v armádě britské, kanadské, indické, novozélandské, svobodné francouzské, polské a sovětské. Po válce se objevily v mnoha armádách jižní Ameriky, a bojovaly ještě v Koreji a v armádě Izraele ještě v roce 1973. Kniha popisuje všechny vyráběné verze a jejich nasazení. Množství dobových fotografií a bar. foto detailů dochovaných strojů.
První část historické studie zabývající se vývojem v Česko-Slovensku od podepsání mnichovské dohody po okupaci českých zemí a vznik Slovenské republiky. Miloslav John vydal své první souborné dílo „Září 1938 1 + 2“ v roce 1997. V roce 2000 následovala kniha „Září 1938 – role a postoje spojenců ČSR“. Obě knihy podrobně a objektivně zhodnotily situaci Československé republiky během zářijových dnů roku 1938, Mnichovskou dohodu a její následky, a možnosti československé armády bránit se za současné politické situace v Evropě a možnosti jejich spojenců. Miloslav John připravoval konečnou část této trilogie, nazvanou „Březen 1939“, která měla popsat Československou republiku po Mnichovu, rozpad Československa, vznik Slovenského Státu, okupaci...
Publikace přibližuje českému čtenáři, který měl dosud jen velmi málo příležitostí dozvědět se něco bližšího o slovenské armádě a její činnosti v letech 1939 až 1944, jak organizaci slovenské armády, armádního dělostřelectva, obrněných jednotek, letectva i Hlinkovi gardy, tak bojové nasazení slovenských jednotek v uvedených letech. Text doplňuje množství černobílých dokumentárních fotografií, takticko-technické údaje o zbraních pěchoty, dělostřelectva, obrněné techniky i letectva a barevná příloha, na níž čtenář nalezne i uniforma a distinkce vojáků a důstojníků.
Obrněný polopásový transportér Sd.Kfz.251 známý též jako „Hakl“ byl vyráběn od roku 1939 až do konce války až v tisícových sériích v různých verzích. Sloužil prakticky na všech bojištích od počátků války až do porážky Německa. I přes některé nedostatky umožnil německé pěchotě v moderní pohyblivé válce držet krok s tankovými jednotkami Wehrmachtu, poskytnout ji ochranu a poskytnout ji palebnou podporu. Po skončení války stovky těchto kořistních vozidel bylo zařazeno do výzbroje Československé armády. Následně firma Tatra v Československu vyvinula nový obrněný transportér OT 810 na bázi Sd.Kfz.251, s Dieselovým motorem Tatra v roce 1954. PPS Detva vyrobila v letech 1959-1963 1501 těchto vozidel. Kniha popisuje důvody vzniku Sd.Kfz.251 v Německu, vývoj a výrobu, všechny verze a jejich výzbroj. Nasazení na všech frontách v letech 1939-1945. Kniha je doplněna barevnými fotografiemi detailů tohoto vozidla.