Zdeněk Šindlauer Livres

Historie vzniku jednotlivých drah, včetně této Turnovsko-kralupsko-pražské, byly často složité a zdlouhavé. Z myšlenek a návrhů podoby zmíněné trasy vznikly projekty a následovala postupná stavba jednotlivých částí. Hlavní tratě byly vytvořeny mezi Turnovem a Kralupy nad Vltavou a pak bylazprovozněna trať z Neratovic do Prahy. Autor v knize podrobně popisuje, jak se na konkrétních částech Turnovsko-kralupsko-pražské dráhy pracovalo. V knize se nachází několik barevných a černobílých kreseb a rovněž technické nákresy tratí. [ Zdroj: Národní knihovna ČR ]

Lužické hory jsou železnicemi obklíčeny již téměř půldruhého století a to nejen z české, ale také z německé strany. Těch drah není zrovna málo a tak se autor pokusil volně navázat na knížku „Už dlouho nejel žádnej vlak“ vydanou v roce 2000 a připomenout historické momenty a příběhy, které tu více, tu méně ovlivnily železniční dění v celém sledovaném regionu. Publikace obsahuje množství unikátních autorských ilustrací, věrně dokumentujících slavné lokomotivní řady provozované v Lužických horách i řadu dnes již neexistujících nebo zcela změněných míst. Kresby jsou doplněny mapkami tratí v jednotlivých provozních odbobích a závěrem je přiložena ručně ilustrovaná, přehledná rozkládací barevná mapa Lužických hor a širšího okolí v měřítku 1:250000, která připomíná rozmanitost železnic v krásném a členitém kraji u pramenů Ploučnice, Nisy a Sprévy.

Železničním spojením podkrušnohorských dolů s podještědím vznikla 144 km dlouhá unikátní místní dráha z Řetenic u Teplic až do Liberce. Vznikla jako jedna z posledních větších drah až v roce 1900. Kniha pojednává o jejím vzniku, historii a provozu. Velké množství informací o trati doplňují dobové reálie, množství autorových kreseb, mapek a grafů.

Zvídavý pohled do dějin soukromých drah v širším okolí Lužických hor. Kniha je bohatě ilustrována a doplněná mapkami, vše z pera autora.

Jednou z klíčových událostí evropských dějin bylo bezpochyby objevení Ameriky Kryštofem Kolumbem roku 1492. A právě v její severní polovině, v níž převládali angličtí kolonisté, vznikl o necelých tři sta let později stát, jenž měl běh světa ovlivnit více než kterýkoli jiný - Spojené státy americké. Doba rané anglické kolonizace je pro dějiny Spojených států v mnohých ohledech zásadní. Právě v té době se totiž utvářely rysy budoucího amerického národa, které se v různých obdobách projevují dodnes: komplex zvláštního či dokonce civilizačního poslání, nezávislost a podnikavost, avšak i sklon k dogmatickému chápání křesťanství a jistá přezíravost k cizím kulturám.

Jednou z klíčových událostí evropských dějin bylo bezpochyby objevení Ameriky Kryštofem Kolumbem roku 1492. A právě v její severní polovině, v níž převládali angličtí kolonisté, vznikl o necelých tři sta let později stát, jenž měl běh světa ovlivnit více než kterýkoli jiný - Spojené státy americké. Doba rané anglické kolonizace je pro dějiny Spojených států v mnohých ohledech zásadní. Právě v té době se totiž utvářely rysy budoucího amerického národa, které se v různých obdobách projevují dodnes: komplex zvláštního či dokonce civilizačního poslání, nezávislost a podnikavost, avšak i sklon k dogmatickému chápání křesťanství a jistá přezíravost k cizím kulturám.

Od počátků dějin člověka po rozvrat velkých říší v Mezopotámii a Egyptě. První díl toulek minulostí světa se věnuje období od počátků dějin člověka po rozvrat velkých říší v Mezopotámii a Egyptě.

Čtvrtý díl toulek po minulosti světa přibližuje historii starých civilizací Číny, Indie, islámu, Japonska, Afriky a předkolumbovské Ameriky.

Author's memories as a driver assistant at Ceskoslovenské Státní Dráhy where he worked from October 1987 to July 1988.--Publisher's website.

Pátý díl toulek po minulosti světa přibližuje historii Byzantské říše, křížové výpravy, počátky Evropy a evropský středověk.