Daniela Ďurčanská Livres

Jedným zo základných prvkov prípravy investičnej činnosti v cestnom staviteľstve je od roku 1994 proces posudzovania vplyvov stavieb a činnosti na životné prostredie. Odborná literatúra na Slovensku sa uvedenej problematike venuje len z pohľadu celkového výkladu zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov stavieb na životné prostredie. Vplyvom cestnej dopravy na životné prostredie sa na Stavebnej fakulte ŽU zaoberáme dlhodobo a publikácia je výstupom doteraz riešených výskumných úloh. Predkladaná učebnica sa zaoberá mnohými otázkami, ktoré súvisia so životným prostredím a cestnou premávkou so zameraním na hluk, vibrácie a emisie. Snahou autorov bolo opísať základné teoretické poznatky v oblasti pôsobenia a objektivizácie vibrácií, hluku, znečistenia ovzdušia od dopravy a ich aplikáciu pri posudzovaní a hodnotení navrhovanej trasy komunikácie. Kolektív autorov pripravil knihu na základe poznatkov, získaných v edukačnom procese a spolupráciu s praxou. mnoho vedomostí bolo získaných aj v rámci medzinárodných projektov riešených na Žilinskej univerzite.

Dopravné plánovanie je trvalým procesom, zahrňujúcim dopravnú stratégiu, dopravnú prognózu, návrh riešenia dopravnej sústavy a implementáciu dopravného plánu. Musí byť riešené vo vzájomnej súčinnosti s celkovým procesom obsluhy územia, sieťovo orientovanou synergiou jednotlivých podsystémov, intermodalitou a interoperabilitou, ktorá zabezpečuje prevádzkovú a technickú integráciu a koordináciu. Plánovanie dopravnej infraštruktúry je procesom širokého územného rozsahu, ale na druhej strane aj úzkeho riešenia dopravných problémov miest a regiónov. Dopravná infraštruktúra je neoddeliteľnou súčasťou územia, zabezpečuje uspokojovanie prepravných potrieb, pohyb osôb a tovarov, ale aj priestor pre dopravné prostriedky. Jej expanzia v posledných desaťročiach vyvoláva celý rad problémov, od nepochopenia jej nevyhnutnosti v kontexte požiadaviek na prepravu na jednej strane, až po necitlivé narúšanie udržateľného rozvoja života a jeho podmienok na strane druhej. V tomto kontexte je potrebné si uvedomiť, že plánovanie dopravnej infraštruktúry, nemôže byť samostatná aktivita, ale musí byť v úzkej integrácii s územným plánovaním, využitím krajiny a vývojom socio-ekonomických aktivít v spoločnosti. Správny dopravnoplánovací proces má zabezpečiť tzv. trvalo udržateľný rozvoj, ktorý je chápaný ako komplexný a synergický proces ovplyvňujúci všetky oblasti života a smerujúci k modelu fungovania spoločnosti uspokojujúcemu materiálne, duchovné a sociálne potreby a záujmy ľudí. Tento proces má okrem sociálneho aspektu aj silný enviromentálny základ, v zmysle ktorého rešpektuje prírodu a neprekračuje medze jej únosnej zaťažiteľnosti. Učebnica sa venuje všetkým hlavným aspektom dopravného plánovania, cez integráciu dopravných módov až po stručný popis riadenia procesov. Venuje sa tiež modelovaniu a simulácii dopravných a prepravných vzťahov ako veľmi silnému nástroju dopravného plánovania a dopravnej prognóze ako základnému prvku predpokladaných nárokov na dopravnú infraštruktúru.

Tieto skriptá by mali pomôcť pre rozhľad a zváženie opodstatnenosti požiadaviek spracovateľov pri tvorbe strategických dokumentov územia. V súčasnosti existuje viacero programov, ktoré sú určené pre výpočet dopravnej prognózy, resp. pre spracovanie dopravného modelu. jednotlivé kapitoly sú koncipované tak, aby bolo možné uplatniť princípy výpočtu v ktoromkoľvek špecializovanom programe.

V tejto publikácii študenti, a veríme že aj odborní pracovníci z praxe, nájdu informácie, ktoré budú môcť ďalej využívať v územno-plánovacom procese, investičnej príprave, pri odbornom riešení problematiky SEA/EIA, poprípade pri rozhodovaní o monitoringu životného prostredia. Teda pri riešení a vyhodnocovaní javov, príčin a následkov, ktoré priamo súvisia s dopravou a jej riešením predovšetkým v mestskom prostredí a jej pôsobením na životné prostredie.