Having this book in your pocket is just like having a real marque expert by your side. Benefit from Adrian Streather's years of Porsche ownership. Learn how to spot a bad car quickly and how to assess a promising one like a professional. Get the right car at the right price!
Stop! Don’t buy a Porsche 911 (991) without buying this book first! Packed with good advice from running costs, paperwork, vital statistics, valuation and the Porsche community, right through to whether your Porsche will fit in your garage and indeed, with your lifestyle. This is the complete guide to choosing, assessing and buying the Porsche 911 (991) of your dreams.
Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf. Der ausführliche Teil bietet wichtige Adressen und Ansprechpartner sowie hilfreiche Insiderinformationen. Er dient als Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem Kauf. Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf Porsche einen Sportwagen mit neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für außergewöhnliche Fahrleistungen, die entsprechende Fahrerqualitäten erforderten. In 14 Jahren Bauzeit wuchs die Motorleistung auf 300 PS aus 3,3 Litern Hubvolumen, und die Modellvielfalt nahm zu: Ab 1987 gab es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk. Alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, genießen heute Kultstatus und haben eine treue Anhängerschaft. Ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand zu einem angemessenen Preis zu finden, ist realistisch. Dieser Band aus der HEEL Verlag Reihe bietet eine kompakte Übersicht zur Beurteilung des Zustands eines Verkaufsobjekts aus der ersten Turbo-Generation. Interessenten finden wichtige Tipps, um böse Überraschungen zu vermeiden, ergänzt durch einen ausführlichen Teil mit wichtigen Adressen. Porsche-Kenner Adrian Streather hat die hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten zusammengestellt.
Alle Varianten von 1994 bis 1998
Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen auf 544 Seiten mit 1600 Abbildungen machen diesen Leitfaden zur ultimativen Ressource für 993-Besitzer. Der 993 gilt als der letzte „echte“ 911er und wurde 1993 als Nachfolger des legendären 964 vorgestellt. Mit seinem luftgekühlten Boxermotor im Heck und zahlreichen Modifikationen in Motor, Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe erlangte die Baureihe schnell den Ruf, der ausgereifteste 911 zu sein. Heute erfreut sich der 993 einer treuen Fangemeinde, und gut gepflegte Modelle erzielen Höchstpreise. Experte Adrian Streather beschreibt die Geschichte und Technik des 993, der von 1993 bis 1998 produziert wurde. Er erklärt kompetent die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe, Antrieb, Bremse, ABS, Karosserie, Elektronik sowie Interieur und Bedienelemente. Detaillierte Informationen zu Aufbau und Funktionsweisen der Komponenten werden bereitgestellt, während ausgewählte Wartungsarbeiten und Tuningmaßnahmen leicht verständlich und bildlich dokumentiert sind. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes bietet einen schnellen Überblick über mögliche Störungen. Zudem enthält der Leitfaden eine umfassende Kaufberatung für Coupé-, Targa- und Cabrio-Versionen sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen, was ihn zu einem unentbehrlichen Begleiter für jeden 993-Fahrer macht.