Pociągi pancerne były kluczowym środkiem bojowym w wojnie polsko-ukraińskiej (1918-1919) oraz polsko-bolszewickiej (1919-1920), stanowiąc groźną broń w dynamicznych warunkach frontowych. Ich znaczenie w Powstaniu Wielkopolskim było mniejsze, ale warto wspomnieć o pociągu pancernym Poznańczyk, który przyczynił się do zdobycia Ostrowa Wielkopolskiego i Krotoszyna. W III Powstaniu Śląskim pociągi pancerne również pokazały swoją użyteczność, mimo że warunki były inne, z gęstą siecią torów w terenie przemysłowym. Publikacja obejmuje okres od 1921 roku, po zakończeniu wojny z Rosją Sowiecką, do września 1939 roku, gdy rozpoczęła się nowa wojna światowa. W 1939 roku w walkach brało udział 10 regularnych pociągów oraz kilka improwizowanych, które zadawały nieprzyjacielowi poważne straty. Pociągi takie jak Groźny, Śmiały, Bartosz Głowacki i Marszałek były sprawne przez trzy tygodnie walk. Album przedstawia polskie pociągi pancerne z perspektywy technicznej oraz ich historię, zawierając 600 archiwalnych fotografii, 120 kolorowych rysunków, mapki i reprodukcje ważnych dokumentów.
