En savoir plus sur le livre
Osobní automobil patří mezi největší a nejdůležitější vynálezy lidstva. Je symbolem osobní svobody a technického pokroku, které lidem na celém světě přinesly vysokou životní úroveň a možnost dosud nepředstavitelné osobní a rodinné mobility. Kniha přináší stručný, ale komplexní pohled na celou historii, která vedla od vynálezu kola ve starověku přes první patentovaný automobil Benz Patent Wagen až po současnost. Je rozdělena do ucelených kapitol, v nichž čtenář najde popis hlavních trendů ve vývoji automobilů a jejich výrobců. Kniha má globální záběr, takže nás přes Německo, kde se automobil narodil, a Francii, kde se začal rychle rozvíjet, a dále přes USA zavede do Japonska, SSSR, Jižní Koreje a nakonec až do dnešní Číny. Zhodnocena je i neradostná budoucnost automobilového průmyslu v Evropě po zákazu prodeje automobilů se spalovacími motory.
Nous avons un total de du titre Stručné dějiny automobilu ().
Achat du livre
Stručné dějiny automobilu, Hynek Fajmon
- Langue
- Année de publication
- product-detail.submit-box.info.binding
- (rigide),
- État du livre
- Très bon
- Prix
- 16,99 €
Modes de paiement
Personne n'a encore évalué .
- Titre
- Stručné dějiny automobilu
- Langue
- Tchèque
- Auteurs
- Hynek Fajmon
- Format
- rigide
- Pages
- 328
- ISBN13
- 9788074853203
- Séries
- Mots clés
- Nonfiction, Loisirs et maison, Industrie
- Description
- Osobní automobil patří mezi největší a nejdůležitější vynálezy lidstva. Je symbolem osobní svobody a technického pokroku, které lidem na celém světě přinesly vysokou životní úroveň a možnost dosud nepředstavitelné osobní a rodinné mobility. Kniha přináší stručný, ale komplexní pohled na celou historii, která vedla od vynálezu kola ve starověku přes první patentovaný automobil Benz Patent Wagen až po současnost. Je rozdělena do ucelených kapitol, v nichž čtenář najde popis hlavních trendů ve vývoji automobilů a jejich výrobců. Kniha má globální záběr, takže nás přes Německo, kde se automobil narodil, a Francii, kde se začal rychle rozvíjet, a dále přes USA zavede do Japonska, SSSR, Jižní Koreje a nakonec až do dnešní Číny. Zhodnocena je i neradostná budoucnost automobilového průmyslu v Evropě po zákazu prodeje automobilů se spalovacími motory.