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Die PM10-Problematik in europäischen Städten wird maßgeblich durch den Verkehr beeinflusst, insbesondere in inneralpinen Beckenlagen während der Wintermonate. Hierbei spielt der Winterdienst mit Streumitteln wie Salz und Splitt eine entscheidende Rolle, da diese durch den Verkehr aufgewirbelt werden und zur Luftverschmutzung beitragen. Im Rahmen des EU-Life Projektes CMA+ wurden Methoden zur Erfassung nicht abgasbedingter PM10-Emissionen entwickelt, um die Auswirkungen alternativer Streumittel auf die Luftqualität in Klagenfurt, Bruneck und Lienz zu analysieren. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen werden ausführlich diskutiert.
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Der Einsatz alternativer Streumittel zur Reduktion von Feinstaub, Gerhard Bachler
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