In dieser Arbeit wird eine modellbasierte Entwicklungsmethodik für eine hierarchische agenten-basierte Fehlerdiagnose für den Einsatz an Bord von Verkehrsflugzeugen vorgestellt. Die praktische Anwendung betrifft ein multifunktionales Brennstoffzellensystem. Für dies System wird ein Fehlermodell entwickelt, es werden Fehlersimulationen durchgeführt sowie erlangte Ursache-Wirkungs Beziehungen ausgewertet. Optimale diskrete- und Fuzzy- Fehlerdiagnoseregeln werden abgeleitet und durch mehrere miteinander kommunizierende Fehlerdiagnoseagenten ausgeführt. Die praktische Anwendung und Leistungsfähigkeit wird anhand von Beispielen gezeigt. Die Planung der Instandhaltung von Verkehrsflugzeugen kann dadurch unterstützt und Fehler können eindeutig lokalisiert und beschrieben werden.
